Международная ассоциация воздушного транспорта (IATA) обнародовала результаты Глобального опроса пассажиров за 2026 год (Global Passenger Survey, GPS), выделив три ключевые тенденции: массовый переход на биометрическую идентификацию и цифровые паспорта, активное внедрение искусственного интеллекта при планировании поездок, а также рост числа отмен путешествий из-за усложнения визовых и иммиграционных процедур, сообщает Tourcode.kz.

Опрос охватил более 10 000 путешественников из более чем 200 стран мира. Старший вице-президент IATA по операционной деятельности и авиационной безопасности Ник Карин отметила,что пассажиры охотно осваивают технологические решения для упрощения перелетов. По ее словам, если ИИ уже превратился в привычный инструмент поиска и бронирования, а биометрия экономит время в аэропортах, то устаревшие и громоздкие визовые требования продолжают оставаться серьезным барьером для туризма.

Биометрия и цифровые паспорта: растущее доверие и главный страх

По данным исследования, 58% путешественников за последние 12 месяцев хотя бы раз проходили аэропортовые процедуры с помощью биометрии (против 50% в 2025 году и 34% в 2022 году). При этом уровень удовлетворенности использованием технологии достиг рекордных 87%.

Аналитики зафиксировали следующие показатели:

• 78% респондентов готовы делиться биометрическими данными ради отказа от бумажного паспорта и посадочного талона на досмотре;
• 75% из них предпочитают однократную регистрацию в системе для автоматического распознавания на всех этапах контроля;
• 84% выразили заинтересованность в использовании цифрового паспорта вместо бумажного при онлайн-регистрации;
• 82% готовы передавать цифровые документы авиакомпании сразу после оплаты бронирования ради получения персонализированной информации, включая нюансы визового режима;
• 82% хотят объединить в смартфоне цифровой кошелек, электронный паспорт и карты лояльности для оплаты и прохождения контроля в аэропортах.

Главными факторами сдерживания и опасениями при передаче биометрических данных остаются риски утечки информации (59%), её передача сторонним организациям (49%) и непрозрачность процессов обработки персональных данных (41%).

Искусственный интеллект в планировании поездок

Исследование показало, что почти половина авиапассажиров (49%) уже привлекает искусственный интеллект для организации путешествий:

• 21% респондентов ищут с помощью ИИ авиарейсы по выбранным направлениям;
• 19% используют нейросети для поиска наиболее дешевых билетов;
• 17% обращаются к ИИ за идеями и вдохновением для новых поездок.

В IATA подчеркивают, что авиакомпаниям необходимо адаптировать свои коммерческие системы так, чтобы пассажиры могли максимально быстро и бесшовно переходить от диалога с ИИ к непосредственному бронированию билетов.

Иммиграционные барьеры и запросы на цифровизацию виз

Сложнейшие требования к въезду всё чаще заставляют авиапутешественников менять планы. В 2026 году 43% опрошенных заявили, что отказывались от поездки в ту или иную страну из-за жестких иммиграционных правил (в 2025 году этот показатель составлял 33%).

Среди тех, кто отменил поездку из-за иммиграционных барьеров, 53% пожаловались на чрезмерную сложность процедур, 17% сослались на вопросы конфиденциальности данных и 17% — на высокую стоимость виз. В случаях отмены поездок из-за геополитических конфликтов 72% респондентов назвали главной причиной опасения за личную безопасность.

Путешественники четко формируют запрос на цифровизацию и предварительное оформление документов:

• 86% готовы заранее передавать личные данные в цифровом формате для ускорения контроля (против 83% годом ранее);
• 45% хотят полностью завершать иммиграционные формальности еще до прибытия в аэропорт (против 41% в 2025 году);
• 60% предпочитают подавать заявления на визу исключительно в режиме онлайн, и только 25% высказались за личное посещение консульств.

В IATA призывают правительственные структуры ускорить интеграцию единых международных стандартов проверки электронных виз, поскольку, несмотря на то, что более 100 государств уже выдают e-Visa, подходы к их валидации и контролю у разных стран существенно различаются.