В Казахстане после двух с половиной лет масштабной реконструкции официально открылся аэропорт города Балхаш, уже принявший первые регулярные рейсы из Астаны и Алматы. Модернизация воздушной гавани, ставшая ключевым этапом госпрограммы развития внутреннего туризма, практически полностью профинансирована из республиканского бюджета. Обновление взлетно-посадочной инфраструктуры и исторического терминала позволит более чем в три раза увеличить пассажиропоток на одном из главных озерных курортов страны, куда в летнем сезоне запускаются субсидируемые государством авиарейсы.

Воздушная гавань Балхаша вновь открылась для регулярного пассажирского сообщения. Модернизация объекта, расположенного вблизи одного из ключевых туристических магнитов республики, призвана обеспечить устойчивое авиасообщение с региональными курортными зонами.

Маршрутная сеть и госсубсидии

Регулярное авиасообщение с курортным городом на старте сезона обеспечивают два отечественных перевозчика по субсидируемым государством тарифам:

• Из Астаны ежедневные рейсы выполняет авиакомпания Vietjet Qazaqstan (Qazaq Air);
• Из Алматы полеты осуществляет перевозчик SCAT с частотой шесть раз в неделю.

Как подчеркнул на заседании Правительства министр транспорта Нурлан Сауранбаев, в текущем летнем сезоне по субсидируемым государством направлениям (на Балхаш, Алаколь, в Туркестан, Бурабай и на Каспий) выполняется в общей сложности 45 рейсов в неделю. Подобный подход позволяет существенно повысить транспортную связанность регионов и доступность отдыха для казахстанцев.

Финансирование из фонда возвращенных активов

По информации властей Карагандинской области, порядка 90% всех затрат на реализацию проекта покрыл республиканский бюджет. Примечательно, что финансовую точку в долгострое поставили за счет возвращенных государству капиталов: в ноябре 2025 года Правительство выделило финальные 945 млн тенге из Специального государственного фонда на завершение всех комплексов работ.

Что изменилось в аэропорту

За 2,5 года простоя на объекте провели глубокую техническую модернизацию:

• Полностью обновили аэродромную базу — реконструировали перрон и рулежную дорожку (затраты на этот этап составили 3,8 млрд тенге);
• Возвели новые технологические объекты производственного назначения;
• Провели капитальный ремонт пассажирского терминала.

Само здание аэровокзала, построенное в 1967 году, сохранило свой узнаваемый исторический архитектурный облик, однако вся внутренняя начинка и планировка были полностью пересмотрены. В результате пропускная способность терминала выросла до 80 пассажиров в час. До этого момента последний раз ремонт здесь видели почти двадцать лет назад — в 2007 году.

Прогнозы по турпотоку

Власти региона делают на обновленный авиаузел большую ставку. Согласно прогнозам, запуск модернизированного комплекса позволит нарастить годовой пассажиропоток более чем в три раза — с прежних 13 тысяч до 40 тысяч человек в год. Основная доля этого прироста придется на туристов, выбирающих пляжный отдых на побережье озера Балхаш.

Возобновление полетов в Балхаш демонстрирует долгосрочный тренд министерства на реанимацию малой авиации. Наряду с этим объектом прямую государственную поддержку и финансирование на модернизацию сейчас получают малые аэропорты в Аркалыке, Ушарале и Урджаре.

Источник: CentralAsia+ Aero