Власти Японии и Республики Корея ужесточают правила авиационной безопасности, вводя ограничения на использование внешних аккумуляторов (пауэрбанков) на борту самолетов. Меры связаны с ростом числа возгораний литий-ионных батарей во время полетов.

С 23 февраля южнокорейская авиакомпания T’way Air стала последним из 11 перевозчиков страны, запретившим пассажирам использовать пауэрбанки для зарядки электронных устройств во время полета. Ограничения распространяются на зарядку мобильных телефонов, планшетов, ноутбуков и фотокамер.

Ранее аналогичные правила ввели Korean Air, Asiana Airlines, Jin Air, Air Busan и Air Seoul.

Пассажирам по-прежнему разрешено провозить пауэрбанки в ручной клади, однако контакты устройств должны быть изолированы защитной лентой. Также аккумуляторы можно хранить в отдельных чехлах, при этом они должны находиться в зоне доступа пассажира и не могут размещаться на багажных полках.

Авиакомпания Air Busan ввела дополнительные ограничения еще в феврале 2025 года после возгорания самолета в аэропорту Кимхэ в городе Пусан в январе того же года.

Министерство транспорта Японии объявило, что аналогичные правила начнут действовать с апреля 2026 года. Одновременно будут введены ограничения на количество перевозимых внешних аккумуляторов.

Аккумуляторы емкостью более 160 ватт-часов останутся полностью запрещенными к перевозке. Устройства меньшей емкости можно будет провозить не более двух на одного пассажира.

В настоящее время внешние аккумуляторы запрещено сдавать в зарегистрированный багаж.

По данным Национального института технологий и оценки Японии, в 2024 году было зарегистрировано 123 происшествия, связанных с мобильными аккумуляторами.

Источник: Travel Weekly Asia