Туристический сектор Вьетнама демонстрирует двузначные темпы роста, претендуя на статус главного туристического центра Юго-Восточной Азии и обгоняя традиционных лидеров региона — Таиланд и Малайзию. В настоящее время на долю туризма уже приходится почти 10% валового внутреннего продукта страны.

За первые пять месяцев года Вьетнам принял 10,6 млн иностранных гостей, что на 14,9% превышает показатели аналогичного периода прошлого года. По итогам года власти рассчитывают принять около 25 млн зарубежных путешественников, обеспечить 150 млн внутренних поездок и получить совокупный доход от отрасли в размере почти $43 млрд. Для сравнения, в 2025 году показатель составлял 21,2 млн человек. По оценкам аналитиков, к 2030 году ежегодный поток может достичь 29 млн, а долгосрочная цель правительства предполагает 45–50 млн иностранных туристов к 2030 году.

Ключевые рынки

В Топ-10 ключевых поставщиков туристов входят Китай, Южная Корея, Россия, Тайвань, Камбоджа, США, Индия, Япония, Филиппины и Австралия.

Росту турпотока способствует либерализация визового режима, открытие новых маршрутов частной авиакомпанией Vietjet, а также ставка на премиальный сектор и медицинский туризм.

Инфраструктурный план и частные инвестиции

Генеральный план развития инфраструктуры на 2021–2030 годы (с перспективой до 2045 года) оценивается в $144 млрд. Приоритеты включают расширение аэропортов, развитие портов для круизных лайнеров и строительство премиальных отелей.

Среди ключевых проектов:

• Новый аэропорт на острове Фукуок (проект Sun Group и Changi Airport Group) в преддверии саммита АТЭС 2027 года;
• Соглашение Vingroup с сетью IHG Hotels & Resorts о строительстве четырех отелей в прибрежном районе Канжио (Хошимин);
• Партнерство Sun Group и Hilton по возведению пяти отельных комплексов более чем на 2 000 номеров на Фукуоке, в Дананге и Куангнине.

Риски и барьеры

Несмотря на масштабные планы превзойти Таиланд и Малайзию, Вьетнам сталкивается со сложностями быстрого роста. В рейтинге Travel and Tourism Development Index страна занимает 59-е место из 119 из-за слабостей транспортной системы.

По данным платформы AirHelp, в 2026 году три вьетнамских аэропорта попали в десятку худших в мире из-за бюрократических задержек. Ситуацию могут усложнить и новые санитарные правила: требование об обязательной заполнении декларации здоровья за семь дней до въезда и потенциальные выборочные проверки в аэропортах рискуют увеличить очереди на границе, несмотря на заявления властей о необходимости профилактики инфекционных заболеваний.

Источник: Pime Asianews