С 15 апреля 2026 года для пассажиров, вылетающих из Сингапура, вступают в силу новые жесткие правила провоза внешних аккумуляторов (пауэрбанков). Управление гражданской авиации Сингапура (CAAS) вводит эти меры для снижения риска возгораний на борту.

Теперь один пассажир может пронести в салон самолета не более двух пауэрбанков. Все устройства сверх этой нормы придется оставить или утилизировать до вылета — провоз «лишних» батарей запрещен.

Помимо количественного лимита продолжают действовать строгие правила по емкости. Устройства мощностью до 100 Вт/ч разрешены к провозу в ручной клади, и обычно под этот параметр попадают стандартные пауэрбанки на 20 000–27 000 мАч. Для провоза аккумуляторов мощностью от 100 до 160 Вт/ч требуется предварительное согласование с авиакомпанией. Любые устройства свыше 160 Вт/ч брать проносить на борт запрещается.

Важно отметить, что все аккумуляторы должны быть защищены от короткого замыкания (например, находиться в защитных чехлах или заводской упаковке).

Сингапур — не первая страна, внедрившая такие ограничения в этом сезоне. Аналогичные правила в конце марта 2026 года уже ввели Гонконг и Макао. Эксперты ожидают, что в ближайшее время к этому списку могут присоединиться и другие крупные авиахабы Азиатско-Тихоокеанского региона.

В аэропорту Чанги уже начали размещать напоминания о новых правилах, а авиакомпании рассылают уведомления пассажирам, забронировавшим билеты на даты после 15 апреля.

Источник: Travel Weekly Asia