Европарламент согласовал проект нового регламента, который кардинально реформирует правила пассажирских авиаперевозок в европейском пространстве впервые за последние два десятилетия. Законодательную инициативу планируют окончательно утвердить до конца лета 2026 года, а в силу новые стандарты вступят ровно через год после официального принятия. Реформа затронет все внутренние рейсы в границах Евросоюза, а также любые перелеты в ЕС и обратно, существенно расширяя права путешественников и вводя жесткие санкции для авиаперевозчиков.
Грядущие изменения направлены на защиту потребителей от скрытых маркетинговых уловок лоукостеров и бюрократического давления со стороны авиакомпаний. Новый документ существенно упростит защиту прав пассажиров при форс-мажорных ситуациях.
Финансовые гарантии и прозрачность цен
Регламент наносит серьезный удар по политике скрытых платежей, которую активно используют многие бюджетные перевозчики:
- Честная реклама — авиакомпании обяжут указывать в рекламе и на стартовых этапах бронирования финальную стоимость билета, которая уже по умолчанию включает провоз стандартной ручной клади.
- Повышенные компенсации — в случае отмены или срыва рейса размер компенсационной выплаты в пользу пассажира сможет достигать 400% от первоначальной стоимости авиабилета.
- Четкие дедлайны по выплатам — при задержке рейса, дающей право на компенсацию, перевозчик обязан в течение 96 часов после прилета выслать пассажиру пошаговую инструкцию по получению денег. На рассмотрение самого заявления и выплату (либо предоставление мотивированного отказа) авиакомпании отводится строго 30 дней.
Социальные гарантии и отмена спорных штрафов
Новые правила ЕС законодательно закрепляют комфорт для уязвимых категорий граждан и отменяют несколько распространенных штрафных практик:
- Бесплатная рассадка — детям в возрасте до 14 лет, беременным женщинам, а также лицам с ограниченными возможностями здоровья (инвалидностью) гарантируется предоставление бесплатных мест рядом с их сопровождающими. Дополнительная плата за выбор соседних кресел в этих случаях запрещена.
- Защита обратных билетов — авиаперевозчики больше не смогут аннулировать обратный билет пассажира, если тот по какой-то причине пропустил или не полетел по первому билету «туда».
Защита цифровых прав и бумажных документов
Европарламент отдельно ограничил принудительную цифровизацию, которую навязывают некоторые авиаузлы и компании:
- Свобода от приложений — авиакомпаниям запрещено требовать от клиентов обязательной установки своего мобильного софта для прохождения регистрации или генерации посадочного купона;
- Официальный статус бумаги — классические бумажные посадочные талоны сохраняют свою полную юридическую силу — отказать в посадке на борт из-за отсутствия цифрового аналога нельзя;
- Бесплатный дубликат — если зарегистрированный пассажир потеряет свой распечатанный посадочный талон, сотрудники авиакомпании в аэропорту будут обязаны бесплатно распечатать новый документ на стойке.
Источник: АТОР
