Круизный туризм в Азии в 2025 году показал заметный рост: порты региона зафиксировали увеличение числа судозаходов и пассажиропотока, подтверждая статус региона как одного из самых динамично развивающихся круизных рынков в мире.

Сингапур

Сингапур продолжает укреплять позиции ведущего круизного хаба региона. В 2024 году город принял около 1,8 млн круизных пассажиров и 340 судозаходов, при этом почти половину пассажиров составили иностранные туристы.

Круизная инфраструктура активно расширяется: в декабре 2025 года в Сингапуре начала работать Ritz-Carlton Yacht Collection, в марте 2026 года ожидается дебют Disney Cruise Line, а в 2027 году — заход лайнеров Explora Journeys. В этом году Disney Adventure будет базироваться именно в Сингапуре. Дополнительным преимуществом стал обновленный Marina Bay Cruise Centre, способный одновременно принимать два мегалайнера.

Малайзия

Власти Малайзии расширили государственную программу поддержки чартерных перевозок, включив в нее и круизный сегмент. Туроператоры и круизные компании могут претендовать на финансирование в рамках фонда объемом 50 млн ринггитов (около $12,3 млн).

Пенанг, как один из ключевых круизных портов страны, планирует принять до 1 млн пассажиров в 2026 году (на 300 тысяч больше, чем в 2025 году). Дополнительным сигналом роста стал первый в истории заход китайского круизного лайнера M/V Piano Land, который в ноябре 2025 года был поставлен на базирование в порту Кланг.

Япония

Япония обозначила цель довести круизный пассажиропоток до 1 млн человек к 2030 году. Отраслевые ассоциации рассчитывают, что 70% пассажиров будут приходиться на суда японских операторов, а 30% — на международные линии.

В числе приоритетов — развитие fly-cruise программ, расширение развлекательных круизов и активное продвижение формата среди молодежи. В 2024 году круизный поток составил 224 тысяч пассажиров.

Китай

Китай стал одним из самых быстро восстанавливающихся круизных рынков региона. По данным отраслевых отчетов, на страну пришлось более половины роста круизного рынка Азиатско-Тихоокеанского региона в 2024–2025 годах.

В Шанхае количество круизных рейсов выросло на 16,2%, в Сямыне зафиксирован рост судозаходов на 129%, а порт Тяньцзиня обслужил более 400 тысяч пассажирских операций. Росту способствовали упрощенные пограничные процедуры и расширение безвизовых режимов для иностранцев. Число зарубежных круизных пассажиров увеличилось на 210%.

Гонконг

Гонконг в 2025 году принял около 190 круизных судов и 630 тысяч пассажиров — на 26% больше, чем годом ранее. В город зашли 17 международных круизных линий, включая Celebrity Cruises, Cunard и Norwegian Cruise Line.

Власти намерены усилить работу с международными операторами и китайским рынком, который остается ключевым источником туристов, особенно в периоды праздников.

Южная Корея

Круизный сектор Южной Кореи также демонстрирует рост. Порт Пусан в 2025 году обслужил около 400 тыс. пассажиров и 238 круизных судов. Параллельно реализуются масштабные инфраструктурные проекты, включая реконструкцию Северного порта.

В число перспективных направлений входит и порт Сокчо, который в ближайшее время примет лайнер Seabourn и частную жилую яхту The World.

Тайвань

Taiwan International Ports Corporation сообщила, что в 2025 году круизный пассажиропоток вырос на 8% по сравнению с доковидным 2019 годом и достиг 1,135 млн человек. Доля иностранных пассажиров увеличилась до 38%.

На 2026 год прогнозируется около 593 судозаходов и более 1 млн пассажиров, несмотря на ожидаемое сокращение числа операций с базированием судов.

Источник: Travel Weekly Asia