Мировая авиационная отрасль столкнулась с беспрецедентным вызовом: за последние две недели авиакомпании суммарно сократили провозную емкость на 2 миллиона посадочных мест на май 2026 года. Согласно данным аналитической компании Cirium, из глобального расписания было исключено около 12 000 рейсов. Причиной столь масштабных сокращений стал острый кризис доступности авиатоплива, вызванный блокадой Ормузского пролива, которая парализовала поставки и привела к двукратному росту цен на керосин с февраля.

Общая вместимость мировых перевозчиков в текущем месяце упала со 132 до 130 млн кресел. Наиболее радикальные меры приняли такие гиганты, как Lufthansa (планирующая отменить до 20 000 рейсов до октября), Turkish Airlines и Air China. Крупнейшие хабы Персидского залива — Emirates, Etihad и Qatar Airways — вынуждены экстренно пересматривать свои маршрутные сети из-за близости к зоне конфликта и перебоев с логистикой. Сокращения также затронули British Airways, United, American Airlines и японскую ANA.

Ситуация вынуждает правительства принимать чрезвычайные меры. Так, Вьетнам официально ввел нормирование авиационного топлива. Великобритания разрешила авиакомпаниям временно возвращать слоты на взлет и посадку без штрафов, чтобы предотвратить выполнение полупустых «рейсов-призраков». А ЕС предупредил государства-члены о необходимости подготовки к ограничениям потребления топлива до конца мая.

Аналитики подчеркивают, что нынешняя ситуация в корне отличается от прошлых кризисов: если раньше отрасль адаптировалась к росту цен через хеджирование и топливные сборы, то сегодня планирование осложняется физическим отсутствием ресурса. Текущий май рассматривается экспертами как «управляемый» этап, однако при сохранении блокады пролива к середине лета отрасль может ожидать системный коллапс.

Источник: BBT