Малазийский лоукостер AirAsia разместил масштабный заказ на 150 самолетов Airbus A220-300, что стало крупнейшим контрактом в истории этой программы. Новые лайнеры призваны трансформировать маршрутную сеть перевозчика, в том числе за счет усиления присутствия в Центральной Азии. Дальность полета в 6 700 км позволит использовать эти узкофюзеляжные суда на рейсах в регион, дополняя текущие полеты AirAsia X в Алматы и Ташкент, которые сейчас выполняются на широкофюзеляжных A330.

Отмечается, что AirAsia станет стартовым заказчиком модификации повышенной вместимости, рассчитанной на 160 пассажиров (на 10 мест больше стандартной версии). Этого удалось добиться благодаря установке дополнительных аварийных выходов над крылом. Поставки начнутся в первом квартале 2028 года. Лайнеры будут оснащены двигателями Pratt & Whitney GTF, что отличает их от остального парка компании, использующего установки CFM LEAP.

Гендиректор Capital A Тони Фернандес пояснил, что A220 идеально вписывается в стратегию компании. Об этом говорит открытие новых рынков и повысит экономику отрасли. К примеру, 60% направлений AirAsia ранее не обслуживались другими игроками (малые и средние города), а малая вместимость позволит открывать новые рейсы с высокой частотой, не рискуя низкой загрузкой бортов. К примеру, на маршрутах по типу Куала-Лумпур — Сингапур эксплуатация 160-местного самолета эффективнее более крупных A321neo.

Фернандес также подчеркнул, что этот заказ — лишь часть долгосрочных планов. Он выразил готовность приобрести еще 150 единиц гипотетической удлиненной версии A220-500 на 185 мест, если Airbus решится на её запуск. По мнению главы AirAsia, такая модель стала бы идеальной заменой для устаревающих классических A320ceo.

Источник: CentralAsia+ Aero