Правительство Малайзии приступило к разработке антикризисных сценариев на случай ухудшения финансового состояния бюджетного перевозчика AirAsia. Среди рассматриваемых мер — привлечение конкурентов в лице Malaysia Airlines и Batik Air для замещения операционных мощностей на ключевых направлениях, а также оказание господдержки для привлечения внешнего капитала. В настоящее время AirAsia контролирует порядка 40% общего и 60% внутреннего авиарынка страны, что делает стабильность её полётной программы критически важной для транспортной системы региона.

Потенциальные преемники маршрутов в лице Malaysia Airlines и Batik Air выразили готовность нарастить объемы перевозок, однако выдвинули условие о необходимости передачи им договоров лизинга воздушных судов. Параллельно Министерство финансов Малайзии привлекло независимых консультантов для оценки реальной потребности перевозчика в капитале. По экспертным оценкам аналитиков, для стабилизации финансового положения AirAsia требуется не менее 3 млрд долларов США новых инвестиций.

Финансовое давление на лоукостер резко усилилось во втором квартале 2026 года. Рост цен на авиакеросин на 66% — до 183 долларов за баррель — в сочетании с валютными убытками привел к чистому убытку компании в размере 204 млн долларов США. На конец июня краткосрочные обязательства AirAsia достигли 4,51 млрд долларов США при объеме денежных средств в 234 млн долларов. В рамках оптимизации менеджмент авиакомпании планирует вернуть лизингодателям 25 устаревших бортов, сократить нерентабельные рейсы и привлечь порядка 1,17 млрд долларов за счёт кредитов и международных долговых рынков.

Источник: Vietnam.vn