Авиационный рынок соседнего Узбекистана продолжает демонстрировать стремительный рост и привлекать крупных международных игроков. В начале июля 2026 года сразу два ведущих ближневосточных авиаперевозчика — оманская Oman Air и иорданская Royal Jordanian — впервые в истории запустили регулярные прямые рейсы в Ташкент. Приход новых участников не только свяжет Центральную Азию с Амманом и Маскатом, но и откроет для пассажиров региона доступ к масштабным сетям стыковочных маршрутов по всему миру. Казахстанские эксперты отмечают, что Ташкент уверенно трансформируется в мощный авиахаб, усиливая конкуренцию на центральноазиатском рынке гражданской авиации.

Международный аэропорт столицы Узбекистана принял первый регулярный рейс национального перевозчика Султаната Оман 4 июля этого года. Так, рейсы по направлению Маскат (MCT) — Ташкент (TAS) будут выполняться три раза в неделю. На маршруте задействованы узкофюзеляжные лайнеры Boeing 737.

Руководство Oman Air заявило о высоком коммерческом потенциале узбекистанского рынка. Помимо укрепления прямых деловых и туристических связей, запуск рейса позволит пассажирам использовать Маскат как удобную транзитную точку для путешествий по 49 международным направлениям авиакомпании, которая также входит в глобальный альянс oneworld.

Несколькими днями ранее, 1 июля, в Ташкенте торжественно встретили первый борт флагманского перевозчика Иордании — авиакомпании Royal Jordanian, прибывший из Аммана (AMM).

Полеты по этому направлению будут осуществляться дважды в неделю на современных воздушных судах Embraer 195E2 и Airbus A320neo.

Главный коммерческий директор Royal Jordanian Карим Махлуф подчеркнул, что стартовый спрос на билеты превзошел ожидания менеджмента, в связи с чем перевозчик уже рассматривает возможность увеличения частоты полетов до четырех раз в неделю.

В управляющей компании Uzbekistan Airports добавили, что приход Royal Jordanian серьезно расширит маршрутную сеть страны, поскольку иорданская авиакомпания обслуживает более 40 направлений в Европе, Азии, Африке и Северной Америке.

Для центральноазиатского региона, включая Казахстан, активизация ближневосточных авиакомпаний в Узбекистане является важным шагом в развитии конкуренции и транзитных возможностей в страны Ближнего Востока, Африки и США. Наряду с этим, новые рейсы существенно упростят логистику для иностранных путешественников, планирующих комбинированные туры по странам Великого шелкового пути (Казахстан – Узбекистан – Кыргызстан).

Источник: CentralAsia+ Aero